山西鼎天減速機(jī)公司1、齒輪斷齒造成失效

是整個(gè)機(jī)械工程嚴(yán)重的情況，主要包括過(guò)載折斷，疲勞折斷，隨機(jī)折斷等等，對(duì)于過(guò)載折斷來(lái)說(shuō)，是指齒輪受到一次或多次嚴(yán)重過(guò)載時(shí)發(fā)生的斷齒，這種情況下，齒輪的端口一般位于齒輪根部，斷口一般很平直且粗糙。疲勞折斷是指齒輪在長(zhǎng)時(shí)間高循環(huán)狀態(tài)下使得齒根部位產(chǎn)生疲勞裂紋，出現(xiàn)折斷，斷口可以劃分為疲勞斷口面和終斷口面，疲勞斷口區(qū)域內(nèi)看不到塑性變形，疲勞折斷可能發(fā)生在齒輪的端部。

對(duì)于防范齒輪折斷的措施有很多，可以增大齒根圓角半徑，減少齒根的應(yīng)力集中，還可以增大軸及支撐物的剛度，以便減輕局部的受力程度，還可以對(duì)齒輪進(jìn)行噴丸、碾壓等冷處理以便提高齒面。

2、齒面磨損無(wú)法傳動(dòng)

在行星減速機(jī)齒輪傳到過(guò)程中，對(duì)于齒面的磨損是不可避免的，齒面磨損還包括粘著磨損，魔粒磨損，擦傷，腐蝕磨損。對(duì)于粘著磨損來(lái)說(shuō)是指潤(rùn)滑，如果潤(rùn)滑油層完整且厚度厚，那么金屬之間的接觸就會(huì)減小，也就不會(huì)發(fā)生磨損。如果油膜溫度和壓力相同，那么油的粘度越高，磨損越小，在低速、重載等情況下，油膜可能發(fā)生破損情況，磨損發(fā)生在除了節(jié)圓的大部分輪齒面上?？梢酝ㄟ^(guò)提高齒面硬度、降低齒面粗糙度，增加油的粘度來(lái)改善磨損。

魔粒磨損和擦傷是指潤(rùn)滑劑不干凈存在雜質(zhì)或者是在運(yùn)行過(guò)程中金屬之間的接觸產(chǎn)生磨屑，導(dǎo)致行星減速機(jī)的齒輪發(fā)生磨損，使得傳動(dòng)工作失效，如果擦傷不是由干池面上微凸體造成的，那么整個(gè)齒輪的磨損會(huì)擴(kuò)展到大部分區(qū)域。腐蝕磨損是指潤(rùn)滑劑中的一些物質(zhì)與吃面的金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成金屬腐蝕。

山西鼎天減速機(jī)公司選擇伺服減速機(jī)時(shí)要考慮什么？

1、選擇伺服減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)注意輸入軸的質(zhì)量。輸入軸分為一體式輸入軸和分體式輸入軸。集成結(jié)構(gòu)消除了輸入軸和太陽(yáng)齒輪之間的誤差，使其好，具有更高的同心度，更大的承受扭矩和更平穩(wěn)的傳動(dòng)。

2、選擇伺服減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)注意齒圈的質(zhì)量。減速機(jī)的內(nèi)齒圈插在箱體上，使用的材料是合金鋼42Crmo。采用進(jìn)口齒輪成型機(jī)對(duì)該工藝進(jìn)行淬火和回火處理，確保其精度和硬度。在分體式結(jié)構(gòu)中，內(nèi)環(huán)齒輪大部分被拉動(dòng)，并且環(huán)形齒輪插入到盒子中。一些制造商也使用小齒輪，但他們的大多數(shù)材料使用45鋼，材料不做處理。

3、選擇伺服減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)注意雙臂的質(zhì)量。雙轉(zhuǎn)子臂意味著行星架的齒輪在兩側(cè)都得到支撐。當(dāng)輸出軸承受負(fù)載時(shí)，齒輪不會(huì)沿相反方向偏置，并且在行星架和輸入軸之間的連接處設(shè)置高速軸承，以使齒輪傳動(dòng)更加穩(wěn)定。

4、檢查伺服減速機(jī)接口。伺服減速機(jī)的型號(hào)選定后，還需要檢查它的輸入、輸出與安裝部位的連接尺寸是否適合要求。